中新网武汉5月25日电 (陈宇 黄纲)据长江航道局25日消息，2023年起，长江下游武汉至安庆段中洪水期(5月至8月)航道维护水深将分别提高0.5米至1米，试运行期为一年。此举将进一步提高长江黄金水道通航能力，提升长江船舶和航运企业经济效益。
长江干线武汉至安庆段全长380余公里，横跨湖北、江西、安徽三省，沿线港口多、城市多，船舶流量大，是连接长江中下游的重要通航水道。
2021年3月起，长江航道局通过航道整治，将该河段全年最低维护水深提升至6米，实现了万吨级江海船舶可常年直达武汉。2023年，该局再次组织提升该河段5月至8月的航道维护水深，其中5月份由6.0米提高至6.5米，6月份由7.0米提高至7.5米，7月份由7.0米提高至8.0米，8月份由7.0米提高至7.5米。
据测算，以5000吨级货船为例，长江航道水深每提高0.1米，可多装载450吨左右货物，利润可提高12%。
据悉，长江航道局还将继续加强该河段的航道运行监测和调度，及时优化航道布置和航标配布，在保障航道维护水深条件下尽量放宽航道，确保航道布设合理、尺度足够、标位准确、标灯明亮，保障过往船舶通航安全。(完)
来源：中新网
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据长江航道局25日消息，2023年起，长江下游武汉至安庆段中洪水期(5月至8月)航道维护水深将分别提高0.5米至1米，试运行期为一年。此举将进一步提高长江黄金水道通航能力，提升长江船舶和航运企业经济效益。){kind=link}
