英军告别“大力神”时代

　　英军告别“大力神”时代

　　■张小丽　　

　　据外媒报道，6月30日，在英国空军服役近60年的C-130“大力神”运输机将正式退役。在退役之际，C-130J运输机于近期在英国全国范围内进行告别飞行表演。据报道，C-130J运输机退役留下的空白，将由A400M运输机填补。不过，此举在英国内部引发质疑，部分议员和军方官员担忧，这将对英军空运能力造成不利影响。

　　告别演出

　　过去56年，英军主要使用两种型号C-130运输机执行军事运输任务。其中，C-130K运输机于1967年加入英国空军，2013年退役。该型机曾于1982年参与英阿马岛战争。1994年，英军订购25架C-130J运输机，1998年开始陆续交付使用。上述两型机在英国参与阿富汗和伊拉克战争时被广泛使用。今年4月，C-130J运输机曾参与英国在苏丹的撤侨行动。

　　截至今年4月，英军仅剩6架C-130J运输机仍在服役。为向该型机和配备该型机的第47中队告别，英国空军于6月9日举行第47中队退役阅兵式，并于6月14日组织3架C-130J运输机进行横跨英国的飞行表演。飞行表演在英格兰南部布莱兹诺顿空军基地——英国空军空中运输机机队所在地拉开序幕，从当地时间上午10时左右持续到下午5时左右。飞行表演过程中曾出现一段插曲。由于高温导致布莱兹诺顿空军基地跑道受损，原定下午返回该基地的C-130J运输机，不得不降落在格洛斯特郡的费尔福德空军基地。

　　引发争议

　　实际上，C-130J运输机退役计划已酝酿多年。早在2010年，英国政府发布的《战略防务与安全评估》报告便提出，定于2022年退役所有C-130运输机。该报告强调，作出这一决定主要是为提升英国空军的军事运输能力。受多种因素影响，英军将C-130J机队最终退役时间推迟到今年6月底。

　　为尽快填补C-130J运输机退役后留下的空白，近期，英国空军A400M运输机在威尔士南部的彭布雷沙滩进行密集起降训练。不过，英军用A400M运输机替代C-130J运输机的做法，在英国议会内部和国防专家之间引发争论。A400M运输机被指可靠性差、存在诸多技术问题。

　　被提名为新任空军参谋长的理查德·奈顿表示，C-130J运输机退役后，部分作战能力将不会转移到A400M项目中。英国国会议员兼国防委员会主席托比亚斯·埃尔伍德表示，让C-130J退役，将剥夺特种部队履行职责所需的技能。另外，C-130J运输机可作为舰载运输机使用，A400M运输机不具备这一功能。英国前空军上将迈克尔·格雷登及其他退役高官发表联名信称，近年来对英国武装部队进行的多次削减中，最反常的一次是退役C-130J运输机，在国际局势紧张时期作出这一决定非常不明智。

　　未来去向

　　英国空军发布消息称，C-130J运输机飞行员具备专业知识和各方面的能力，他们将被转移到英军其他飞行平台。地面保障人员包括工程师、空中作战和情报专员，将被重新安置到空军类似岗位上。

　　英国国防部曾于2022年底透露，剩余的C-130J运输机将于2023年至2025年由国防设备销售局负责对外出售。2019年，英国空军以约3000万美元的价格，将1架二手C-130J运输机转让给美国海军，在“蓝天使”飞行表演队担任“胖阿尔伯特”角色。