台东丰年机场被军演征用 前台军退将：花东地区没有战备道

台军C-130运输机在台东丰年机场进行“汉光演习”起降预演。（图 /岛内航迷提供）

台军“汉光39号”实兵操演将于7月24日至28日登场，首度征用台东丰年民用机场，演练联合防空、民用机场征用暨战力整补。前台湾空军副司令张延廷指出，征用台东丰年机场是为了补足花东地区没有战备道的问题，而民用机场没有取消战机起飞用的拦截网、捕捉钩等设备，这次演习就是要针对从其他地方拨调捕捉钩、拦截网到安装完成做演练，也会计算整个计划的耗时。

台当局防务部门日前表示，台军“汉光39号”于25日晨间演练联合防空、战力整补，26日则在桃园国际机场进行反空机降作战操演。三军部队按战力保存、整体防空、联合截击、土地防卫作战进程，实施对抗演练。验证目标包含“平战转换、战力保存”、“整体防空作战”、 “联合截击作战”、“联合土地防卫作战”等，其中战力保存、防空、电子、网络与认知作战等贯穿全程。其中验证防空作战部分，此次首度征用台东丰年民用机场，演练联合防空、民用机场征用暨战力整补。

张延廷昨日在网络节目《少康上线啦》指出，西部有麻豆战备道、民雄战备道，屏东还有佳冬战备道，但花东非常重要用却没有战备道，一旦花莲佳山基地、台东志航基地被炸，战机就无法起降，所以台军才再往南边的丰年机场找战备地道点。

张延廷表示，丰年机场主要是飞绿岛和兰屿的班机，是民用机场，丰年机场跑道近8000英尺（约2800米），平常战机的短距起降只要1000米就够了，而且还能放阻力伞。

张延廷提到，战机起飞时如果有紧急状况要取消起飞，可以放阻力伞，或用捕捉钩、撞上拦截网都是安全的，但丰年机场是民航机场，没有捕捉钩、拦截网，台军演习就是要做这方面的演练，把捕捉钩、拦截网从别的地方拨调过来，再到架设完成，去计算整个流程的时间，才知道启用丰年机场后，多长时间可以完成捕捉钩、多长时间可以设置好拦截网。（来源：台湾“中时新闻网”）