中新网南京7月20日电(朱晓鸿 郑翔)20日，京杭运河与长江干线六圩交汇水域跨部门综合监管服务工作站在扬州航务中心施桥船闸正式投入运行。由京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处、镇江海事局、扬州海事局、扬州市交通运输综合行政执法支队4家单位分别派员，共同组建的工作专班已进入正常工作状态，这标志着长江、运河“十字路口”的交通环岛有了“红绿灯”“服务台”。
距苏北运河“南大门”——施桥船闸6公里的六圩河口是全国最大的内河“十字路口”，常年有9股船流交汇，水情复杂，船型各异，日均船舶流量巨大，对出入苏北运河的船舶航行、停泊构成严重安全威胁，水域涉及的管理单位多、管理难度大，安全形势严峻复杂。
为更好地做好船舶运输管理，避免多头执法、重复执法等问题，给船员提供更安全、更优质的服务，京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处与镇江海事局决定整合监管力量，实施跨部门合作和现场办公模式，于今年初着手开展六圩河口交汇水域综合监管探索试点，并于5月底形成了《京杭运河与长江干线六圩交汇水域过闸运输船舶综合监管实施办法(试行)》合作框架，推进信息化系统数据融合应用。
江河交汇水域有了“红绿灯”。苏北航务管理处供图
通过跨区域、跨部门通报和现场联合检查，京杭运河与长江干线六圩交汇水域安全事故发生率大幅下降，试点工作取得初步成效。
据介绍，京杭运河与长江干线六圩交汇水域跨部门综合监管服务工作采用“7×24小时”应急值守运行模式，由4家成员单位轮流牵头，分别安排至少2名持证执法人员现场办公，主要负责船舶现场监督和船舶安全检查、水上巡查执法及违法行为查处等工作。
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20日，京杭运河与长江干线六圩交汇水域跨部门综合监管服务工作站在扬州航务中心施桥船闸正式投入运行。由京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处、镇江海事局、扬州海事局、扬州市交通运输综合行政执法支队4家单位分别派员，共同组建的工作专班已进入正常工作状态，这标志着长江、运河“十字路口”的交通环岛有了“红绿灯”“服务台”。){kind=link}
