台交通部门为改善道路交通伤亡情形，以零死亡及零重伤为目标，着重重塑人本交通安全基础环境，办理第13期道安方案（2019 至 2022 年），不过台审计部门发现执行结果，交通事故死亡人数超过目标值785人，不仅如此，2022年度交通事故受伤人数达49万8千余人，较执行前2018年度为高，更是10年来新高。
审计部门表示，交通部门办理第 13 期道安方案，2019 至 2022 年度于交通部门单位预算之道路交通安全工作计划计编列11亿6341万余元（新台币，下同），截至2022年底止，已执行10亿9487万余元，其中补助行政当局及地方政府办理交通改善经费计9亿4531万余元（行政机关2亿9666万余元、地方政府6亿4864万余元）。
其中交通部门经费约1亿9590万，用于高龄者交通安全倡导团计划、推动机车驾驶训练制度等。多数地方政府将经费用于设置加强科技执法、学生交通安全计划、交通执法及事故防制安全观念推广计划等，执行率皆有9成以上。
但审计部门摊开伤亡人数发现，2022年度，受伤人数计49万8887人，死亡人数达3085人，其中事故受伤人数较方案实施前之 2018年度未减反增，且为近10年来新高。又以特定族群分析，交通事故死亡人数属 65 岁以上高龄者占 41.69％最高；20至24岁年轻人伤亡人数也逐渐攀升。
另以运具分析，骑乘机车之交通事故死亡人数占比达63.34％，骑乘电动自行车之交通事故伤亡人数亦增加至 9141 人，显示高龄者、年轻人、机车及电动自行车等特定族群或运具，交通事故伤亡情形与第 13 期道安方案实施前相较，并未改善。（台湾“中时新闻网”）
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