3月4日凌晨拍摄的沪苏湖铁路全线最后一榀箱梁架设施工现场。
3月4日凌晨,在位于上海市松江区的沪苏湖铁路松江特大桥施工现场,随着最后一榀箱梁成功架设到桥墩上,沪苏湖铁路全线箱梁架设完成。沪苏湖铁路由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长163.8公里,设计时速350公里。
新华社记者 刘颖 摄
3月4日凌晨拍摄的沪苏湖铁路全线最后一榀箱梁架设施工现场。
3月4日凌晨,在位于上海市松江区的沪苏湖铁路松江特大桥施工现场,随着最后一榀箱梁成功架设到桥墩上,沪苏湖铁路全线箱梁架设完成。沪苏湖铁路由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长163.8公里,设计时速350公里。
新华社记者 刘颖 摄
3月3日深夜,中铁一局的员工在沪苏湖铁路松江特大桥施工现场进行架梁施工。
3月4日凌晨,在位于上海市松江区的沪苏湖铁路松江特大桥施工现场,随着最后一榀箱梁成功架设到桥墩上,沪苏湖铁路全线箱梁架设完成。沪苏湖铁路由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长163.8公里,设计时速350公里。
新华社记者 刘颖 摄
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