蛙人输送艇——
方兴未艾的水下特战“利器”
■梁春晖 刚建勋
执行任务的湿式蛙人输送艇。
搭载在潜艇背部的干式蛙人输送艇。
据外媒报道,近期也门胡塞武装的蛙人正在进行“线控鱼雷”训练,计划突袭进入红海的美英海军舰船。另外,曼德海峡附近多条海底国际通信电缆遭到人为破坏。这些事件均指向蛙人水下作战行动,引发外界关注。
相比丛林、城市中的特战行动,蛙人水下作战行动具有更强的突袭性和破坏性,这其中武器装备发挥了关键作用,尤其是蛙人输送艇以独特的输送方式、多变的外形和较强的水下战力,被认为是蛙人的水下特战“利器”。
“小众部队的小众装备”
蛙人输送艇,是指以微型潜艇、小型快艇或水面/水下混合动力艇为基础平台,通过搭载蛙人及相关武器,遂行海上特种作战任务的特种运输装备。蛙人输送艇被称为“小众部队的小众装备”,发展历史可追溯到第一次世界大战期间。1918年,意大利海军蛙人使用名为“蚂蟥”的人操爆破器,炸毁了奥匈帝国海军的旗舰。1940年,意大利海军在“蚂蟥”的基础上,研制出世界上最早的蛙人输送艇,可供2名蛙人跨骑式操纵航行。此后,英国、日本相继推出仿制装备。早期的蛙人输送艇虽然技术粗糙,但对其后续发展产生较大影响。
第二次世界大战期间,多国蛙人利用输送艇在海战中取得众多战绩。据统计,截至1945年4月,蛙人输送艇共出击42次,击沉击伤舰船22艘。这些战绩印证了蛙人输送艇在海上破袭中具有隐蔽作战、灵活高效等优势,成为海上特种作战中不可或缺的重要装备。
战后,蛙人输送艇得到快速发展,美苏英法等国相继研发了独具特色的蛙人输送艇。美海军的“先进海豹输送系统”、MK-8系列海豹输送艇;苏联的蛙人运载器COM1/2、“海神”蛙人输送艇等相继投入使用。
新世纪以来,随着通信、导航、自主无人技术的发展,以及新材料、新能源技术的使用,蛙人输送艇的航程、航速、载员量不断增加。例如,美国MK-11“海豹”输送器最大航速6节、水下潜伏时间超过12小时,能够搭载2名驾驶员和4名全副武装的特战队员,艇上装备光电桅杆和通信套件等,还能携带6个127毫米鱼雷发射管和12枚袖珍电动鱼雷,用于反舰作战。
湿式输送艇“先天不足”
目前,湿式、干式和水面/水下蛙人输送平台共同构成水下特种装备主体。
湿式蛙人输送艇被形象地称为“蛙人的水下敞篷车”,其艇体采用半封闭水密耐压结构,水下运输时蛙人身体浸泡在海水中,需着潜水服和戴呼吸器等。虽然湿式蛙人输送艇的运输功能较完备,但潜航时蛙人身体要承受海水冲击和低温环境带来的影响,对蛙人执行水下特战任务有较大限制。
首先,蛙人体能消耗较大。航行中冰冷的海水和沉重的潜水装具,使蛙人一直处于高体能消耗状态,甚至可能因蛙人失温出现非战斗减员情况。其次,行动速度慢。由于在运送过程中人员和装备都浸泡在海水中,因此湿式蛙人运送艇的航速一般不会太快,从而限制了水下特种作战突袭效果的发挥。再次,作战范围有限。湿式蛙人输送艇的作战范围取决于蛙人在冰冷海水中身体的承受力。同时,由于艇体采用常压结构,因此其下潜深度通常不超过30米,限制了作战范围。最后,水下作战效能不高。虽然湿式蛙人输送艇可携带鱼雷、水雷等实施攻击,但在水中使用武器有诸多限制。例如,美制MK-8海豹输送艇在实施水下鱼雷攻击时,为确保安全,在鱼雷释放后蛙人必须快速后撤,并在鱼雷撞击爆炸前浮出水面,以防爆炸波对蛙人和输送艇造成伤害。
虽然湿式蛙人输送艇存在诸多限制和不足,但由于其技术条件和作战使用要求相对较低,目前大多数国家的海军都通过研制或购买方式,装备不同规格的湿式蛙人输送艇,发展可靠的水下特战运载能力。
“从湿到干”拓展作战功能
干式蛙人输送艇被称为蛙人的“水下劳斯莱斯”,具有“干式航渡、湿式出舱”的特点,能最大程度保障蛙人在航行中的舒适性,减少体能消耗,是水下特种作战力量投送平台发展的“终极目标”。由于其技术要求高,且造价高昂,目前仅有少数国家能够建造使用。具有代表性的干式蛙人输送艇主要有美国的“先进海豹输送系统”和瑞典“海短剑”等。其中,美海军“先进海豹输送系统”艇长20米、宽2米、高2.5米,重55吨,最大航速8节、最大航程231千米,可搭载2名驾驶员和16名特战队员。艇上装备先进声呐、光电桅杆等系统,具备情报收集、监视、战场环境感知和信号锁定等功能。瑞典海军“海短剑”干式蛙人运载器采用模块化设计,通过更换舯部功能模块,实现多种特战用途。另外,美英等国海军还通过发展潜艇干甲板掩蔽舱,使其具备蛙人干式输送功能。目前,美海军俄亥俄级和弗吉尼亚级核潜艇上均装备有这一舱段。
随着海战环境和特战任务的变化,新型蛙人输送装备将朝着智能化、模块化方向发展。蛙人输送平台在跨域输送、隐性突击、自主攻防等功能基础上,更加注重提升多平台协同、多维度态势感知和一体攻防能力。例如,目前美英俄等国正在加紧研发的水面/水下两用蛙人输送艇,不仅具备水面高速航行和水下隐蔽机动双重功能,还克服了湿式蛙人运输艇速度慢、作战范围受限等缺陷。未来,这种具备水面/水下双栖功能的蛙人输送平台,或将与无人潜航器等无人装备融合发展。
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