丹麦护卫舰问题频发

　　丹麦护卫舰问题频发

　　■雷 源 刘浩旸

丹麦海军“尼尔斯·尤尔”号护卫舰。

　　外媒报道，近日丹麦海军部署在红海海域的“伊万·休特菲尔德”号护卫舰由于出现一系列故障，提前结束任务返回丹麦。该护卫舰的同级舰“尼尔斯·尤尔”号在科瑟海军基地测试武器系统时也出现重大故障，导致相关区域被迫关闭数小时。

　　报道称，“伊万·休特菲尔德”号护卫舰在红海执行任务期间，战斗管理系统和雷达出现故障，导致其在约30分钟的时间里无法发射ESSM中短程舰空导弹，随后两门76毫米舰炮发射的弹药也多次出现故障。

　　据悉，丹麦海军伊万·休特菲尔德级护卫舰共有3艘，于2011年服役。每艘舰艇都安装了两套12单元MK56导弹垂直发射系统，用于发射ESSM中短程舰空导弹，另有一套32单元的MK41导弹垂直发射系统，用于发射SM-2中远程舰空导弹。舰艇的战斗管理系统由丹麦Terma公司研制，其配套的I波段有源相控雷达由泰雷兹荷兰公司研制生产。舰艇战斗管理系统和雷达发生故障后，丹麦国防部相关部门建议“伊万·休特菲尔德”号护卫舰使用舰艏的两门76毫米舰炮进行反无人机作战。舰上携带的这批76毫米炮弹制造于30年前，2005年改装了近炸引信。据报道，炮弹多次出现在发射后过早引爆，甚至在刚离开炮管、距离舰艇很近的地方引爆的重大问题。由于试图隐瞒此次事故，丹麦国防司令弗莱明·伦特弗尔被解除职务。

　　就在“伊万·休特菲尔德”号护卫舰出现故障不久，停泊于丹麦西兰岛科瑟海军基地的“尼尔斯·尤尔”号护卫舰在测试武器系统时，一枚“鱼叉”反舰导弹的助推器被激活后无法关闭，导弹始终处于待发状态。该艘护卫舰驻扎的港口位于丹麦大贝尔特海峡，是连接波罗的海和大西洋的主要海上通道，出于安全考虑，海峡被临时预防性关闭。丹麦军方在一份声明中称，专家正在着手解决这一问题。

　　丹麦海军护卫舰接连发生故障，导致丹麦国内对其海军的作战能力产生质疑。相关人士称，尽管“伊万·休特菲尔德”号护卫舰曾多次执行海上任务，但强度远不如此次的红海部署行动，且现代军事装备高度依赖电子系统和软件操作，极易受到干扰攻击，大大增加了军舰故障频率。从丹麦海军护卫舰近期频发的一系列故障来看，海军装备的维护和管理，不仅是一项技术任务，更是一项系统工程，不能忽视任何细节。