越野“高手”
■西 南
上图中这辆黄色运输车看上去颇为特别，简单的方形车身，独特的三角履带轮，车体离地间隙较大，几乎像是悬空放置在车轮上。这是英国生产的平茨高尔越野车的改装款，该车的越野性能被业界誉为“天花板级存在”。
20世纪50年代中期，奥地利军方为替换老式吉普车，委托斯太尔·戴姆勒·普赫公司生产一款全新的轻型越野运输车。1965年，一款名为哈弗林格(Haflinger)的全新轻型多用途车诞生了。这辆车虽然个头较小，外观极其简单，但越野性能较强。据称，该车在行驶被困后，只要有一个车轮触地就能继续前进。随后，斯太尔·戴姆勒·普赫公司在哈弗林格的基础上，开发出载重量为1吨的新型越野车，取名平茨高尔(Pinzgauer)。
作为升级版的哈弗林格，平茨高尔的结构和外形与其十分相像，同时在底盘设计方面做足了“功课”。该车采用全合金的中央管状车架，车辆的传动系统藏于管状车架内，并进行全防水密封保护，再加上全独立悬挂系统和门桥式结构，使得平茨高尔的越野性能堪称一流。
平茨高尔诞生以来，由于较强的越野能力和较高的可靠性，先后被美国三角洲特种部队、英国特种空勤团和新西兰特种部队等引进，改装后作为特种作战车辆，适用于多种用途。该车可由特战部队的直升机搭载，抵达目标地域后执行秘密穿插等任务。
照片中的这辆平茨高尔运输车，换装三角履带轮，新的行走装置融合了轮胎与履带的优点，最大特点是具备全地形越野和行走能力，无论是在泥地、沼泽、雪地，还是在丘陵、石滩等路况下，都能顺利通过。
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