华航40亿美元客机订单当保护费？遭质疑有政治目的

美国总统当选人特朗普确定重新入主白宫，据“路透社”报导，台湾华航将签订一项总额可能达40亿美元的长途客机订单，由美国航天巨擘波音与欧洲飞机制造商空中巴士共同拆分。国民党民意代表罗智强表示，如果民进当局自己还没沟通，就先“自我矮化”，台湾的利益当然受到伤害。国民党民意代表李彦秀表示，背后是否有“缴保护费”的政治目的，不免引发联想。

根据“路透社”报导，华航正在评估购入波音777X与空巴A350-1000，以汰换10架波音777-300ER，同时因应未来载客量能增长。华航可能会购入20架客机，并由波音与空巴平分订单，同时货机订单仍悬而未决，总额可能达40亿美元。此举被视为台湾方面迫切以行动证明在新特朗普时代下“保持强韧的台美关系”。

李彦秀今表示，2022年4月美国联邦参议院共和党首席参议员率团窜访台湾，会见前台当局领导人蔡英文时，曾当面要求台湾方面采购美国的波音787-9型客机，蔡办口译与新闻稿都故意跳过，当时被台湾媒体形容为“强迫推销”，时任台安全单位主管的陈明通更痛批媒体“认知作战”。

李彦秀提到，事后证明，华航不但照单全收，去年还加码到2300亿元（新台币，下同），总计购买了24架787-9型以及787-10型客机。近日又传出华航要再花1300亿元购买20架长途客机，由波音与空巴共同拆分。

李彦秀指出，由于AI产业爆发式成长，台湾去年对美出超356亿美元创下史上最高，今年前八个月已经突破去年数字，今年全年对美出超有可能升破600亿美元。她支持台湾企业，多向美国采购需要的商品，但华航在这么短的时间内，连续向波音购买大型客机，是不是背后有“维系邦谊”或是 “缴保护费”的政治目的，不免引发联想。

罗智强今则表示，特朗普说要收“保护费”，但对台湾而言，应该还是要本于台湾利益，据理力争。特别是在飞航部分，有商业的考虑，也有安全的考虑，希望民进党当局能够本于该有的立场，跟美国力争。

罗智强表示，以前马英九时期，也不是每个意见都跟美国相同，当意见不同时，仍然会守住自己的立场，跟美国进行沟通。