台铁“普悠玛”列车昔发生出轨重大意外。（台湾《中时电子报》资料照片）
2018年10月21日台铁“普悠玛号”发生18死重大事故，宜兰地方法院今（18）日宣布判决结果，仅判司机尤振仲有罪，台铁随后表示“尊重司法判决结果，未来全面推动安全改革”。对此台铁产业工会表示，组织不能卸责，不能让基层员工感觉把结构性的问题都推给遇到出事的第一线。
此前宜兰地检署经调查，认定司机员尤振仲、台铁机务处副处长柳灿煌、综合调度所长吴荣钦等3人涉有过失，依过失致死罪起诉。不过宜兰地方法院今天宣判尤振仲处4年半徒刑，其余2人无罪。
台铁产工表示，“普悠玛事故”即将满3周年，每个人都该对自己做过的事情负责，但这个对象应该也包含了组织。对于今日判决结果，不仅会让基层员工感觉把结构性的问题都推给遇到出事的第一线，弱势的基层及旅客更加没有保障，难怪有“普悠玛”家属今日受访时指出：“台铁一贯做法，都是推给司机基层担罪。”
台铁产工表示，制度问题不该单由第一线员工负责，但显然司法无法课责组织，如果没有彻底检视这个真正的问题，如何让民众及员工信服？台铁第一线同仁常常反映问题时得不到适时解决，出事了仍然是基层负责，这样并不能解决问题。
台铁产工表示，从台铁新闻稿中可知，事故后台铁也做了非常多改善事项，这些调整不正说明了过去组织缺失？很遗憾反映缺失的基层，问题得不到解决，事故之后反而要担责，更不用说现在改善机制中仍无基层参与制度改革。
台铁产工说，事故发生后最重要的是查明真相，落实改革，尤其组织不能卸责，产工会持续监督揭弊，提出真正能预防事故发生解方，给民众及同仁平安的铁路。
来源：台湾《中时电子报》
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