加快全球能源转型，瓦卢瑞克供管全球首个客运列车加氢系统项目

作为材料和钢管制造领域的专家，瓦卢瑞克一直致力于为各行各业的客户提供高性能的优质锻造钢管，助力高难度项目的顺利完成。面对全球气候变暖的严峻形势，瓦卢瑞克积极

承担企业的社会责任，为新能源行业提供储氢和运输方面的解决方案，在加快全球能源转型上做出了许多努力。

无排放的交通是确保可持续未来的最重要目标之一，2022年8月，全球工业气体和工程领域的领先企业林德公司宣布在德国下萨克森州启动全球第一套用于客运列车的氢燃料加注系统，该系统将为Rotenburg区Bremerv？rde镇的14列Coradia iLint氢动力客运列车进行氢燃料加注，每列火车加注一次后即可实现1,000公里零碳排放的行驶，将逐步取代现有的柴油动力列车。

这是全球首个客运列车加氢系统项目，在该项目中，瓦卢瑞克向位于Boxtel(博克斯特尔，荷兰地名)的Van Halteren Technologies公司提供高压管道以生产64个活塞式蓄能器，应用于Buxtehude-Cuxhaven铁路的Bremerhaven加氢站。

瓦卢瑞克为该项目交付了64根外径460mm、壁厚40mm的钢管，这是瓦卢瑞克为最大的氢燃料系统提供的第一批钢管，钢管钢级是34CrMo4+QT，通过了瓦卢瑞克氢气高压存储应用的资质认证，即使在机加工和精加工后，也能承受高压，满足了客户对产品的品质要求。

为最大限度地提高存储系统的整体成本效益，瓦卢瑞克给客户提供了量身定制的优化解决方案，帮助客户优化尺寸，进行高质量的热处理和表面精加工。瓦卢瑞克对活塞式蓄能器进行表面精加工时，十分注重紧密的形状和位置公差，确保了高氢气压力密封性和活塞运动精确性，使得该活塞式蓄能器能够在500bar的恒压储存环境下储存高达1,800公斤的氢气。

氢能是未来能源体系的重要组成部分，清洁又低碳，该客运列车加氢系统项目的加氢设施每天的总氢产量达1,600公斤，具有集成未来现场生产绿氢的能力，作为研究和开发氢能的先锋，瓦卢瑞克为该项目提供产品和服务，是践行绿色低碳战略的表现，也是加速全球能源转型的重要举措。

在未来，瓦卢瑞克会为客户提供更高品质的产品和服务，以专业的技术和对行业深刻的理解助推清洁能源加速发展，为不同的工业应用领域注入力量。

来源：号外网