“2．14恶性撞船事件” 台方“无情无义无理”

关于“2．14恶性撞船事件”后续措施以及所谓台海“国际水域说”等相关问题，国台办发言人陈斌华在13日例行发布会上作出回应。他指出，我们后续将采取什么措施，要看民进党当局拿出什么样的态度来处理“2．14恶性撞船事件”，给遇难者家属和两岸同胞一个什么样的交代。“民进党当局如果回避问题，一味拖延，我们将采取进一步措施，一切后果由台方承担。”

3月5日，大陆人员离开金门返回，后续如何发展受到广泛关注。对此，陈斌华表示，遇难者家属和相关人员为什么离开金门，他们当天已经作了完整说明，相信大家都已了解。

“人命关天，明明是台湾方面粗暴对待大陆渔民导致渔船翻覆、人员死伤，但事发至今，家属连一句道歉都等不到，连一个真相也得不到，台湾方面还在以所谓‘调查程序’来拖延问题解决，以所谓‘执法’来推诿卸责，他们才是真正的‘三无’，无情、无义、无理。”

陈斌华强调，民进党当局只有正视问题、端正态度，拿出解决问题的诚意，“2．14”恶性撞船事件的善后协商才能重启。企图拖延时日蒙混过关，恐怕是打错了算盘。

不存在所谓“国际水域”

陈斌华指出，“2．14恶性撞船事件”发生至今已经30天了，台湾方面依然未对事件发生的过程和真相作出令人信服的说明，而且在回应社会各界质疑的说法上前后矛盾、漏洞百出，态度更是出尔反尔，显示其根本就不想解决问题，反而在不断制造问题。岛内各界及舆论对此早就口诛笔伐。民进党当局不反思检讨自身问题，试图通过歪曲、抹黑遇难者家属正当合理诉求来转移焦点、推　　诿卸责，令人愤慨。

“2.14”恶性撞船事件发生后，民进党当局借机站队美国所谓台海“国际水域说”，附和美方声称“中共单方面宣布对台湾和台海的主张是将台湾海峡变成内海”，企图关联所谓“台海航行自由”、全球贸易运输等问题，推动外部势力介入台海局势、将台湾海峡“国际化”。

对此，陈斌华指出，海峡两岸都是中国的领土，中国对台湾海峡享有主权、主权权利和管辖权。根据《联合国海洋法公约》和中国国内法，台湾海峡水域分别为中国内水、领海、毗连区和专属经济区，不存在所谓的“国际水域”。事实上，国际海洋法也根本就没有“国际水域”一说。

海巡没录像留证 管碧玲道歉

对于两岸对撞船事件协商未果，台湾当局“海委会主委”管碧玲13日称，台湾海巡部门未做到录像收集证据，导致事件迟迟未能解决，造成伤痛与社会震荡，就此表达歉意。（来源：香港
《大公报》）