神舟十八号载人飞船发射圆满成功 “太空养鱼”将在空间站实现

4月25日20时59分，搭载神舟十八号载人飞船的长征二号F遥十八运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十八号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。目前，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。(汪江波 摄)

【华夏经纬网综合媒体报道】4月25日20时59分，搭载神舟十八号载人飞船的长征二号F遥十八运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十八号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。目前，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。

这是我国2024年度首次载人发射任务，我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段的第3次载人飞行任务，是工程立项实施以来的第32次发射任务，也是长征系列运载火箭的第518次飞行。

神舟十八号载人飞船发射升空

当天18时9分，神舟十八号载人飞行任务航天员乘组出征仪式在酒泉卫星发射中心问天阁圆梦园广场举行。18时10分，中国载人航天工程总指挥、空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部总指挥长许学强下达“出发”命令，叶光富、李聪、李广苏3名航天员领命出征。

20时59分，搭载神舟十八号载人飞船的长征二号F遥十八运载火箭在酒泉卫星发射中心拔地而起，约10分钟后，神舟十八号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好。

4月25日20时59分，搭载神舟十八号载人飞船的长征二号F遥十八运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十八号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。目前，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功新华社记者 金立旺 摄

神舟十八号载人飞船入轨后，于26日3时32分，成功对接于空间站天和核心舱径向端口，整个自主交会对接过程历时约6.5小时。

此后，神舟十八号航天员乘组从飞船返回舱进入轨道舱。5时04分，在轨执行任务的神舟十七号航天员乘组顺利打开“家门”，欢迎远道而来的神舟十八号航天员乘组入驻“天宫”。随后，两个航天员乘组拍下“全家福”，共同向牵挂他们的全国人民报平安。

后续，两个航天员乘组将在空间站进行在轨轮换。期间，6名航天员将共同在空间站工作生活约5天时间，完成各项既定工作。

“神箭”架起安全高效“天梯”

神舟十八号任务是今年中国空间站首次载人发射任务，用于发射神舟十八号飞船的火箭是长征二号F运载火箭，它是我国目前唯一一型可以执行载人任务的火箭，有着“神箭”的美誉。

长征二号F运载火箭全长约58.3米，捆绑了4个助推器，起飞重量约500吨，首飞至今，发射成功率100%。由于长征二号F火箭承担载人发射任务，对安全性、可靠性要求极高，因此长征二号F火箭拥有其他火箭所没有的故障检测系统和逃逸救生系统，时刻保障航天员安全。

航天科技集团一院秦曈介绍，故障检测系统是用于诊断整个火箭在飞行过程当中整个的飞行状态，看看火箭工作是否正常，有没有出现一些像影响航天员生命的致命性故障，而一旦诊断出来有相关的这种致命性故障，就要启动逃逸救生系统，将航天员带到一个安全的区域。

一旦在飞行过程中，火箭发生重大故障，逃逸救生系统就会将航天员所在的飞船迅速带离故障火箭，并且在不同的飞行阶段还有不同的逃逸方案，但火箭首飞至今，这两套系统始终没有真正发挥过作用。

4月25日20时59分，搭载神舟十八号载人飞船的长征二号F遥十八运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十八号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。新华社记者 李刚 摄

执行载人发射的这二十多年间，长征二号F火箭的研制团队一直都在为了保障航天员的安全，而对火箭进行不断地升级。

此次神舟十八号发射任务是长征二号F火箭第13次执行载人发射任务，相比上一次任务，长征二号F火箭完成了三十余项技术改进，这些改进主要是对火箭的安全性和可靠性进行进一步的提高。此外，在发射流程方面，火箭团队也一直在不断优化。

“生命之舟”新升级 完成任务更给力

由轨道舱、返回舱和推进舱构成的神舟系列载人飞船，均由航天科技集团五院抓总研制，是我国可靠性、安全性要求最严格的航天器，被誉为航天员实现天地往返的“生命之舟”。

电源分系统是飞船14个分系统中最为关键的系统之一，是飞船的“心脏”。相较于神舟十六号和神舟十七号载人飞船，神舟十八号载人飞船进行了电源全新升级。

这是4月26日在北京航天飞行控制中心拍摄的成功对接后的神舟十八号载人飞船和空间站组合体的模拟画面。新华社记者 金良快 摄

历经四年时间，研制团队将飞船主电源储能电池由镉镍电池更换为锂离子电池;其他电源锌银电池的隔膜系统耐氧能力提升后，寿命增加了20%。同时，电子产品模块化程度和电池能量密度提升，实现了飞船整体减重50多公斤。

电源全新升级后，研制团队将推进舱仪器盘上的设备进行重新布局;“不挤不乱”的推进舱，让电源设备工作起来更加可靠、稳定，也提升了飞船的上下行载荷运输能力。

飞船入轨后，太阳电池翼稳定展开，船体才能获得能量供给。

为保证长期“待命状态”下的飞船太阳电池翼在轨可靠，研制团队将关键产品重要指标的实测数据方差控制在千分之一以内，再通过测试计算出飞船在轨展开所需时间。经多发载人飞船的飞行验证，神舟十八号载人飞船的太阳电池翼可实现8秒展翅，无惧超长“待机”。

神舟十八号载人飞船是空间站应用与发展阶段第二艘实施径向对接的载人飞船。飞船与空间站在浩渺太空交会对接，像一部高难度动作大片，要求“准”字当头。

制导导航与控制(GNC)系统是神舟飞船的核心分系统，被研制人员亲切称为“神舟舵手”。该系统负责飞船从发射到与火箭分离，再到与空间站交会对接，最终从空间站撤离并返回地球的全过程控制，同时还负责独立飞行过程中的姿态与轨道控制、太阳翼帆板控制等。飞船在该系统的自主操控下，再次上演“太空会师”的名场面。

“太空养鱼”将在空间站实现

从2021年天和核心舱发射升空到现在，三年时间，中国空间站已展开近百项空间科学实验，取得一批重要科研成果。此次神舟十八号乘组也将在轨开展多项科学实验。

作为国家级太空实验室，中国空间站的科学研究设施主要包括密封舱内的14个科学实验柜、舱外暴露实验平台等，支持在轨滚动实施空间天文、空间生命科学与生物技术、微重力基础物理等科学研究。

中国科学院空间应用工程与技术中心研究员张伟称：“我们之前大概做了近一百项实验，有四十多个实验的样品已经返回，产出了一些有特色的成果。”

这是4月26日在北京航天飞行控制中心拍摄的神舟十七号航天员乘组和神舟十八号航天员乘组“全家福”。新华社记者 金良快 摄

本次随神舟十八进入中国空间站的实验项目包括生命生态科学实验、材料舱外暴露实验等4项科学实验项目。其中，生命生态科学实验项目把斑马鱼和金鱼藻作为研究对象，“太空养鱼”将有望在中国空间站实现。

斑马鱼是一种非常漂亮的观赏鱼，大概3—4厘米长，体形纤细，从头到尾有多条深蓝色的纹路，如同斑马一样，所以被称为斑马鱼。这次上天的太空鱼缸里配备有4条斑马鱼，还有金鱼藻，鱼缸是密闭的，装满了水，斑马鱼需要的氧气全部由金鱼藻的光合作用产生，系统可以实现自动喂食、温度控制、光照控制等，还可以收集鱼卵，将来由航天员带回地面，供科学家进行进一步研究。

作为一种典型的模式实验动物，斑马鱼与人类基因组有超过70%的相似性，这也是迄今为止中国空间站除了航天员以外迎来的首种脊椎动物。

据介绍，通过2023年的广泛征集，中国空间站征集到近千个科学项目，遴选出100余项，正在分批立项，预计分别通过天舟八号、九号和十号飞船上行实施。

综合自新华网、中新网、央广网、央视网、中国青年报等