拒绝沉没的“马拉”号

　　拒绝沉没的“马拉”号

　　■黄 勇　　

　　1941年9月，列宁格勒同外界联系的陆上交通线被德军完全切断，驻守的苏军地面部队和波罗的海舰队被围困在城中。为寻求破局之机，舰队中的“马拉”号战列舰和“十月革命”号战列舰开始炮击城市南部的德军，虽未取得较大战果，但提振了列宁格勒军民的抵抗信心。

　　德军决定采取一次强有力的空中打击行动，摧毁这两艘战列舰。9月16日，“马拉”号向斯特雷纳东部皮什马什工厂附近的德军地面部队开火。德军轰炸机联队分成两组，分别攻击“马拉”号的舰艏和舰艉。由于受到“马拉”号舰艉防空火力的干扰，舰艉组投弹未成功。而“马拉”号在舰体被击中4发炮弹的情况下，仍使用主炮向德军阵地开火。之后，“马拉”号在苏军战斗机的掩护下顺利返航进行舰体修复。

　　9月23日，德军俯冲轰炸机联队携带从国内运来10枚炸弹再次出动，目标直指喀琅施塔得港区的苏军船坞，正在其中修复舰体的“马拉”号成为德军主要攻击目标。到达目标空域后，德军轰炸机联队俯冲直下，在不到500米的高度释放炸弹。一枚炸弹精准命中“马拉”号的1号炮塔，巨大的爆炸炸毁1号炮塔基座，还波及了2号炮塔，撕碎了前部舰桥，直接将“马拉”号炸成两截。“马拉”号身边的“十月革命”号也在空袭中遭到两枚炸弹袭击，所幸炸弹未穿透甲板。

　　10月31日，德军在进攻列宁格勒时，意外遭到强火力袭击。不明所以的德军在进行战术侦察后，意外发现竟是只剩半截的“马拉”号。原来，“马拉”号虽被炸断，但舰体后侧动力舱段尚且完好，它凭借自身动力冲滩后，搁浅在港口浅水区。由于该区域海水深度仅11米，“马拉”号舰体大部分结构仍处于水面上，在维修人员的努力下，不仅恢复了舰体供电，还成功修复3号和4号炮塔，最终作为海上浮动炮台继续在喀琅施塔得附近担任海防和对地炮击任务，帮助列宁格勒阻止德军进攻。

　　拒绝沉没的“马拉”号用轰鸣的炮火宣告自己重回战场，德军多次组织火炮进行打击，意图将“马拉”号彻底击沉，可直到1944年德军从列宁格勒撤兵都未能实现这一目标。1944年6月，“马拉”号又参加了苏联红军针对卡累利阿地峡的进攻，协助登陆部队夺取由芬兰军队占领的部分岛屿。由于受损严重已经没有修复价值，该舰于1950年底被编入勤务舰队，成为无动力的火炮训练舰“沃尔霍夫”号。1953年9月4日，该舰退役并除籍，最终于20世纪60年代初被拆解。至此，虽然“马拉”号战列舰走完了自己的一生，但它所立下的赫赫战功在战史上留下浓墨重彩的一笔。