台铁票价冻涨29年，台当局交通部门主管李孟谚多次在公开场合提到票价应该要检讨调整。（台湾“中时新闻网”资料照片）
华夏经纬网8月19日讯：据台湾“中时新闻网”报道，台铁票价冻涨29年，台当局交通部门主管李孟谚多次在公开场合提到票价应该要检讨调整，据悉，台铁近日启动票价试算，分别算出合理报酬率3％至5％的版本，若以最低的3％计算，区间车可涨4成。李孟谚回应，票价仍在试算中，尚未定案。
台铁公司检讨票价，传出日前初步试算合理报酬率3％、4％、5％等3种版本，若以对民众影响最低的3％来计算，基本费率将从每人每公里1.46元（新台币，下同）调涨至2.05元，平均涨幅40.4％，区间车最多可涨4成。以区间车板桥至台北为例，票价15元涨至21元；基隆至台北41元涨至58元。
自强号等对号列车，费率公式修改后拟采“递远递减”，缩小涨幅，调整后趋近于现行票价。台铁指出，票价方案还在试算中，定案前数字都还会调整，据统计7成民众每月搭乘台铁不到5次，优惠应留给有需求的客群。
李孟谚表示，台铁票价确实偏低，但最终是怎样的方案，还会综合性考量，可能比照台电的局部补贴，不要让票价一次涨足，对通勤族、社会造成太大冲击，细节台铁还在研议中，9月底前提出方案，交通部门还会再与行政机构讨论。李说，短途旅客若使用TPASS，那就完全不会受到票价调整影响。
旅客过去使用悠游卡、一卡通或icash卡等电子票证搭乘台铁可享9折，该优惠于今日结束。台铁公司自8月1日起改推电子票证常客反馈计划，当月搭11至20次，次月享10％反馈金；21至40次享15％反馈；41次以上则有20％反馈，等于8折票价。
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