瑞典“迷你战车”：IKV103自行步兵炮

　　小车大炮

　　■锐 士　　

　　如果你是一名军迷，能否准确识别上图中这辆“迷你战车”型号?它的个头与二战时的坦克歼击车相近，行走装置与突击炮如出一辙，宽大的履带又与坦克相像，最具特色的是一门105毫米口径榴弹炮，巨大的炮口制退器和粗短的炮管，为其增添了几分憨态。这辆充满“混搭”风格的装甲车，是来自瑞典的IKV103自行步兵炮。

　　瑞典拥有较为完整的国防工业体系和较强的军事装备研发实力。两次世界大战期间，瑞典“博福斯”防空炮成为交战双方大量装备的武器。不过，瑞典的装甲车辆技术发展较慢。第二次世界大战期间，基于坦克底盘设计的突击炮和自行火炮，在战场上发挥了重要作用。战后，瑞典派人前往欧洲各地“淘宝”，先后“淘”来美国“谢尔曼”、英国“丘吉尔”和苏联T-34等坦克，还有德国“追猎者”坦克歼击车等。在对这些装甲车辆进行研究的基础上，结合本国地形特点，瑞典人提出本国突击炮的研发方向，包括轻量化、高通过性和强火力，目的是以快速猛烈的火力支援步兵作战。

　　20世纪50年代初，瑞典军方正式提出机动式步兵支援火炮计划，又名自行步兵炮计划(简称IKV)。随后，瑞典军工企业推出装备75毫米榴弹炮的IKV72，后升级为IKV102，量产型定名为IKV103。IKV103自行步兵炮的主炮采用105毫米榴弹炮，可发射榴弹和破甲弹，穿甲厚度90毫米。另外，量产型将前期试验批次的开放式战斗室改为可封闭式，顶部加装两块装甲板保护乘员安全。

　　IKV103自行步兵炮是瑞典机械化步兵最早的自行火力支援平台，以较强的机动性和火力支援能力受到好评。其主炮具有较高的射速和精度，尤其是具备大俯角射击能力，最大俯射角度达-16°，适合在山地丘陵进行伏击作战。紧凑型车体搭配宽履带，使其能够在斯堪的纳维亚半岛复杂的地形和严寒气候环境下快速机动，最快速度达58千米/小时。

　　IKV103自行步兵炮的缺点也很明显。由于采用紧凑型设计，其内部空间狭小，限制了乘员的活动范围和舒适度。车体防护性较差，无法有效抵御反装甲武器的打击。随着步兵战车成为陆军装备“新宠”，IKV103的“鸡肋”特性愈发明显，最终于20世纪80年代停止发展，逐渐退出历史舞台。