挪威护卫舰项目花落谁家

　　挪威护卫舰项目花落谁家

　　■杜朝平　　

建造中的英国26型护卫舰2号舰。

　　据英国媒体报道，挪威海军正寻求“亲密盟友”协助，采购至少5艘新一代导弹护卫舰，以取代现役的南森级护卫舰。目前，共有11个方案参与竞标，主要包括英国26型护卫舰、法国中型护卫舰(FTI)、德国F126型护卫舰、荷兰反潜护卫舰(ASWF)、西班牙F110型护卫舰和挪威基于美国海军星座级护卫舰的改进型方案等。报道在分析挪威海军需求和主要竞标者的情况后认为，虽然26型护卫舰具备一定优势，但由于交付能力不足，其能否竞标成功尚待观察。

　　今年4月，挪威宣布采购新型护卫舰，并计划为此投入约85亿欧元(约合93亿美元)，这一预算涵盖舰艇和舰载系统、直升机成本及运维费用。挪威方面表示，新护卫舰的反潜作战能力和适用性是主要考察指标，同时希望首舰于2029年交付。考虑到从敲定采购计划到首舰建成不到5年时间，候选方案必须是成熟设计且已进入建造规划的舰艇。此外，挪威海军人数仅4000人，预计新护卫舰将把精简舰员作为一个重要目标。

　　英国媒体在对主要竞标者进行分析后指出，西班牙F110型护卫舰竞标获胜的可能性较小。这是因为，挪威现役南森级护卫舰就是基于F110型的前代型号F100型而设计，该级舰“英斯塔”号曾于2018年与一艘马耳他籍油轮相撞后沉没。此次事故被认为与南森级护卫舰的设计缺陷有关，这势必影响相关方对F110型的信任。

　　德国F126型护卫舰是一款大型多用途军舰，首舰已开始建造。该舰排水量1.06万吨，舰上搭载可更换的任务模块，自动化程度较高，舰员编制仅需约110人。虽然挪威和德国在潜艇等多个项目上合作紧密，但F126型护卫舰的尺寸远超挪威需求，且反潜作战并非其主要优势。

　　荷兰ASWF排水量6400吨，采用柴油—电力混合动力推进系统，能够实现超静音运行，专为反潜作战设计。荷兰和比利时共采购6艘(荷兰4艘、比利时2艘)，首舰将于2025年开工，预计2029年交付。从技术参数来看，ASWF较符合挪威海军的需求。

　　法国FTI是一款多功能通用舰艇，它是昂贵的“欧洲多任务护卫舰”的经济型替代方案。法国海军已订购5艘，首舰“罗纳克海军上将”号预计于2025年服役。FTI装备16或32单元的“席尔瓦”垂发系统，能够发射“紫菀”导弹。法国舰艇的一大特点是广泛采用欧洲舰载系统，这对于以美制系统为主的挪威来说可能带来兼容性问题。此外，FTI采用全柴动力系统，在降噪性能方面不如柴电混合动力系统。

　　挪威VARD公司联合多家本土企业推出的基于美海军星座级护卫舰的改进型方案，最大亮点是可在挪威本土完成建造。VARD公司隶属于意大利芬坎蒂尼集团，后者负责美海军星座级护卫舰的设计与建造。VARD公司在建造民船和海警船方面拥有较多经验，但从未参与过复杂大型军舰的建造。此外，美海军星座级护卫舰项目推进缓慢，首舰的舰体基本建成，但最终设计尚未敲定，且成本持续攀升。在所有竞标者中，该方案最不被看好，唯一优势是其采用美制“宙斯盾”系统，与挪威现役的南森级护卫舰所配备的旧版本“宙斯盾”系统相兼容，且本土化建造的吸引力较大。今年9月，挪威国防部长和财政部长曾访问VARD船厂，对该方案表示满意，但未作出明确承诺。

　　在英国媒体看来，挪威的“亲密盟友”主要是美国和英国。若美海军星座级护卫舰的改进型方案未中选，英国26型护卫舰则可能脱颖而出。26型护卫舰满足挪威公布的3个关键初始要求：由盟友开发、技术成熟，且该舰的反潜作战和降噪能力突出。同时，英国与挪威的防务合作由来已久，除均为北约成员国外，双方还在联合远征部队(JEF)框架内密切合作。目前最大问题是英国的产能有限，若要满足挪威的交付要求，可能需将3号和4号舰优先交付挪威，这将使同样亟需26型护卫舰的英国海军继续面临等待。