民进党当局自揭“去中国化”自欺欺人

　　作者 朱穗怡

　　民进党当局最近又在玩“去中国化”的把戏，而目标则是中华航空的货机外观。今年以来蔡英文当局“以疫谋独”，打着“合作防疫”的旗号，向海外不少国家赠送口罩等医疗物资，但由于华航货机上“CHINA AIRLINES”的英文字眼常被以为是中国大陆的航空公司，使台当局觉得吃了“哑巴亏”，于是决定改变华航货机的外观，以凸显所谓“台湾主体”。但最近新货机亮相，作为台湾的重要标记“台湾地图”却鬼鬼祟祟地藏在货机英文CARGO的“C”里面，令“独派”人士极为失望。台当局“行政院长”苏贞昌说，“让台湾可以被识别很重要，但要先飞得出去”。他此言自揭“去中国化”不过是自欺欺人，根本无法获得国际社会认同。

　　早在民进党陈水扁执政时绿营就已经在打华航的主意了。“中华航空”四个字对于无时无刻都想与大陆切断联系的“台独”分子而言就是“眼中钉、肉中刺”，但为什么当时陈水扁执政8年，竟没有动华航呢？这其实就是苏贞昌所指的，可以改名字、可以改外观，但前提是“要先飞得出去”，言下之意即要获得国际社会认可才行。否则华航若不能飞国际航线，机身就算涂满“台湾”二字，又有何意义？

　　蔡英文当局其实心知肚明，华航改名绝非是台湾可以单方面操作的事情，而是涉及航权问题。在全球200多个国家和地区中，与中华人民共和国建交的国家就有180个。这些国家都遵循一个中国原则，即世界上只有一个中国，台湾省是中华人民共和国不可分割的领土。这些国家会允许带有“台独”意味的台湾航空公司入境或过境吗？所以，当绿营政客再次炒作“华航改名”时，华航企业工会即表示反对。航空公司改名牵涉甚大，包含各国的航线证书、航空器注册证书，还有相关登记执照，以及国际航空运输协会机场代码的变更、订位系统与相关的共挂航班整合。此外，据说CHINA AIRLINES这块招牌价值十亿美元，如果改名，所涉及的商业合约恐怕也会受影响，损失难以估计。所以，蔡英文当局尽管不喜欢“CHINA AIRLINES”这个名字，但也不敢在华航机身上抹去，只是挪到不显眼的位置。

　　华航若改名便飞不出去，同样的道理也适用台湾地区旅行证件。“台独”分子一直叫嚣改为“台湾国旅行证件”，但“台湾国”不获国际社会承认，持“台湾国旅行证件”必被遣返回台。这也是台当局在修改旅行证件时仍保留“中华民国”四个字的主要原因。

　　民进党当局早就知道“台独”在国际社会寸步难行，所谓“改名”、“改外观”不过是糊弄“台独”势力罢了。蔡英文当局不是傻子，在“改名”与“飞出去”之间，当然是选择后者了。由此也说明，民进党深知“台独”不可能实现，只是把其作为操弄政治的工具罢了。

来源：大公报