新中国科技75年|“中国桥”——舟岱大桥

    中国桥、中国路、中国隧、中国港、中国船、中国车、中国楼、中国高铁、中国核弹、中国航天……新中国成立75周年，取得无数巨大成就，实现无数伟大工程。中国科技伴随新中国的成长走过了艰辛而又不平凡的75年。让我们共同回顾祖国科技辉煌的75年历程！

　　舟岱大桥是迄今为止采用大直径超长钢管桩基础规模最大的跨海桥梁工程，桥梁主跨跨径创外海桥梁世界之最，北通航孔桥是国内外最大跨径的节段拼装钢-混凝土混合梁连续刚构跨海桥。作为连接舟山本岛与岱山岛的唯一海上通道，舟岱大桥彻底结束岱山人民自古以来出岛依靠渡船的方式，极大拉近了岱山与宁波的时空距离，出行时间由原来的1小时40分缩短到了1小时。舟岱大桥是宁波舟山港主通道项目的重要组成部分，全长约28公里，按双向四车道高速公路标准设计。

　　主通道项目主要由鱼山大桥、舟岱大桥、富翅门大桥及其接线组成，连接富翅岛、舟山本岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛等5座岛屿，按双向4车道高速公路标准设计，设计时速100公里，全线设置5个互通和5个收费站，批复总概算163亿元，由浙江省交通集团主导投资建设，于2016年3月开工。其中，鱼山大桥(一级公路，长8.8公里)、富翅门大桥分别于2018年12月、2019年9月建成。

　　舟岱大桥正式通车

　　12月29日拍摄的舟岱大桥(无人机照片)。 图源：新华社

　　2021年12月29日，全长25.7公里的舟岱大桥正式通车。随着这座连接浙江舟山本岛和岱山县的大桥建成通车，岱山县结束了长期以来不通陆路的历史，舟山连岛高速公路的总里程达到74公里，成为世界规模领先的连岛高速公路。

　　浙江交通集团主通道建设指挥部常务副总指挥吴波明介绍，此次通车的舟岱大桥是宁波舟山港主通道项目的一部分，项目主要由鱼山大桥、舟岱大桥、富翅门大桥及其接线组成，连接富翅岛、舟山本岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛等5座岛屿。其中，鱼山大桥、富翅门大桥分别于2018年12月、2019年9月建成。

　　舟岱大桥地处浙江沿海高风速带，台风季风高发，年均有效工作日仅约200天，同时高达94.2%的桥隧比例，以及周边复杂的航域条件和海底管线增加了施工难度。

　　吴波明说，为克服施工困难，舟岱大桥施工采用“工厂预制、岸上组拼、海上吊装”的装配化施工模式，有效降低了海上恶劣气象条件对施工的干扰，也让大型成套设备、先进生产工艺有了用武之地。

　　长期以来，海天相隔制约了舟山海岛经济发展。跨海连陆、直通彼岸是舟山人的夙愿。2009年，历经十年时间建设的舟山跨海大桥正式全线试运营通车。

　　宁波舟山港主通道建成通车，使岱山通过舟岱大桥、富翅门大桥与舟山跨海大桥相连，接宁波绕城高速，可更加便捷地通达上海、嘉兴、杭州、台州、温州等地，对改善提升区域路网，方便沿线百姓出行，助推长三角更高质量一体化发展具有重要意义。

　　改变岱山人民自古以来渡船出岛方式

　　舟岱大桥是宁波舟山港主通道项目的重要组成部分也是在建的主通道项目中最后一块“拼图”，设计为双向4车道，全线限速100公里/小时，起于岑港互通，在岱山双合登陆，全长约26公里。作为海岛县岱山县第一条高速公路，通车后彻底结束岱山岛海上悬岛的局面，改变了岱山人民自古以来出岛依靠渡船的方式。

回顾4年建设历程

　　2021年12月29日上午11时许，舟岱大桥正式通车了!

　　这也意味着宁波舟山港主通道项目(简称主通道项目)全线建成通车。随着宁波舟山港主通道连接起舟山跨海大桥，舟山连岛高速公路总建设里程达到了74公里，跨越8个岛屿，拥有8座大桥，成为中国最长的连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群。

　　舟岱大桥2017年正式开工建设，建设时间超过4年，2000余人日夜奋战，创造了多项世界纪录。

    2017年

　　1月3日，舟岱大桥举行开工仪式，大桥工程建设全线拉开帷幕。

　　3月，舟岱大桥主通航孔桥塔桩混凝土均浇筑完工。

　　10月，舟岱大桥最后一个主墩钢套箱顺利下放。

　　2018年

　　3月，舟岱大桥主通航孔桥塔桩混凝土均浇筑完工。

　　10月，舟岱大桥最后一个主墩钢套箱顺利下放。

　　2019年

　　1月19日，舟岱大桥非通航孔桥架桥机主梁端拼装完成。大桥将进入上部结构施工。

　　3月，舟岱大桥非通航孔开始节段梁架设。

　　4月23日，宁舟港主通道项目工程建设指挥部召集相关部门对鱼山大桥工程进行交工验收。

　　4月，岱山县疏港公路工程建设管理办公室更名为岱山县疏港公路建设管理中心。核定编制人员15人。

　　同月，秀山大桥开始桥面沥青浇筑。

　　5月16日，舟岱大桥DSSG04标段1316根大直径超长钢管桩全部施工完成。

　　6月23日，舟岱大桥主通航孔桥3座索塔下横梁浇筑全部完工。

　　9月，秀山大桥通过交工验收。

　　9月25日，江南大桥、官山大桥、秀山大桥全线通车。向中华人民共和国成立70周年献上大礼。

　　12月22日，舟岱大桥3座主塔全部完成封顶。同日，舟岱大桥南通航孔桥首榀钢梁箱顺利架设。

　　2020年

　　3月13日，舟岱大桥南通航孔桥主塔首道斜拉索完成安装。

　　4月26日，舟岱大桥南通航孔桥首个次边跨合龙。

　　5月2日，舟岱大桥北通航孔桥右幅顺利合龙。次月，舟岱大桥主通航孔桥顺利合龙，标志着项目建设迈出关键一步。

　　7月27日，舟山大桥南通航孔桥顺利合龙，孔桥主跨390米，总跨径750米。

　　10月12日，舟岱大桥非通航孔桥70米整孔箱梁完成全部预制，共338片，每片重达1854吨。

　　10月27日，舟岱大桥长白互通104个承台全部施工完成。

　　11月23日，舟岱大桥陆域与海域连接完成。

　　2021年

　　1月24日，舟岱大桥主通航孔南边跨高墩区最后一片重达1854吨的70米预制箱梁顺利架设完成，标志着舟岱大桥实现了主线贯通。

　　2月4日，舟岱大桥长白互通上部结构吊装施工全部完成，舟岱大桥实现了全线贯通。

　　3月27日上午，舟岱大桥随桥电缆工程启动仪式在岱西双合码头举行。

　　4月，舟岱大桥陆域段路面沥青大面积摊铺开始，至7月全面完工。

　　8月1日，舟岱大桥开始海域段桥面沥青摊铺，至10月完工。

　　10月，舟岱大桥桥塔涂装完成，大桥坡上“白色嫁衣”，实现华丽转身。

　　12月9日，继11月25日舟岱大桥通过交工质量评定后，又顺利通过交工验收，标志着舟岱大桥即将通车。（资料来源：新华网 浙江新闻网 舟山市交通运输局）