40天，90亿人次！2024年春运即将启幕 “流动的中国”尽显勃勃生机

1月12日，春运火车票开始发售，旅客在上海火车站售票大厅购买火车票。（图源：新华社）

【华夏经纬网综合媒体报道】再过10天，2024年春运大幕即将拉开。每逢春节临近，无论身在何方，不管山高水远，总有匆匆脚步，去远方，回故乡，形成独具中国特色的“流动”场景。根据预测，今年春运期间全国跨区域人员流动量将达90亿人次，是2023年同期的近2倍，多项数据将创历史新高。

【交通】

今年春运期间预计90亿人次出行

“全社会跨区域人员流动量将创历史新高。”1月16日下午，在国新办举行的新闻发布会上，综合运输春运工作专班副组长、交通运输部副部长李扬表示，今年春运的时间是1月26日至3月5日，一共40天。根据预测，这40天，大概有90亿人次出游、探亲、休闲等，有可能创历史新高。

值得关注的是，春运发生了结构性变化。从传统营业性运输来看，预计全国铁路将发送旅客4.8亿人次，日均1200万人次；民航旅客运输量将突破8000万人次，有望创历史新高；包括铁路、公路、水运、民航等营业性客运量将全面回升，预计将达18亿人次。

与此同时，伴随公众出行习惯发生结构性变化，加上春节假期免收小客车通行费时长增加等影响，人们选择自驾出行的意愿显著增强。预计春运高速公路及普通国省干线非营业性小客车人员出行量约有72亿人次，自驾出行占全社会人员出行量的比例将突破八成。

除此之外，包括蔬菜、水果、肉蛋奶等民生物资，煤炭、天然气等保暖保供能源物资，以及春耕备耕物资的运输需求旺盛，保通保畅压力较大。李扬表示，春运期间也是市场供销两旺、繁荣活跃的时候，各地对民生物资、保暖保供能源物资等需求较大，各种货物流动叠加在一起，统筹保障物流“大动脉”和城市末端“微循环”畅通将面临更大压力。

1月16日，国新办举行2024年春运形势及工作安排新闻发布会。（图源：新华社）

自驾出行客流或达72亿人次创新高

今年春运自驾出行可以说非常火爆。根据交通部门预测，今年自驾出行的客流大概有72亿人次，占比80%，创历史新高。在自驾出行方面，将会出现超大流量、跨省出行特征比较突出、自驾出行成为绝对主体、持续时间会比较长、高峰时段路网承压较重等现象。

具体来看，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%。峰值将出现在春节假期的最后一天，这时候是返程高峰，高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。

自驾出行成为春运出行的绝对主流，原因何在？一方面，私家车保有量的攀升为自驾出行提供更多可能，导航技术的成熟发展为自驾出行保驾护航，越来越多的人愿意开车出门“兜兜风”。经济社会全面恢复常态化运行让人们旅游、休闲的愿望日益强烈，选择与亲友团聚的方式不再只局限于回到家乡，还可以走出家门、国门，去户外追寻“诗与远方”，去热门商圈“买买买”。

另一方面，公众自驾出行有了更多保障措施。今年春节假期小型客车免费通行时段为2月9日至17日，达9天，开车回家费用将更少；服务区停车、充电、加油、餐饮等服务管理持续提升，遇到应急突发事件，清障救援将更及时，开车回家更舒心。

2023年10月4日在海南环岛旅游公路文昌段拍摄的自驾游车辆和路边市集。（图源：新华社）

全国铁路预计发送旅客4.8亿人次

春运火车票已经开始发售。国铁集团客运部主任黄欣介绍，今年春运，预计全国铁路将发送旅客4.8亿人次，更直观地说，日均1200万人次。与2023年春运相比，将增长37.9%。与2019年春运相比，将增长18%。客流将呈现整体高位运行和节前相对平稳、节后相对集中的特点。从目前预售情况看，探亲和旅游客流增长势头比较明显。

据报道，为了做好春运工作，国铁集团将科学合理安排运力，推出系列便民利民惠民举措。相关的准备工作，主要围绕科学安排运力供给、提升旅客出行体验、保障重点物资运输、确保铁路安全畅通四个方面展开。

总体安排上，铁路部门节前每日安排旅客列车12700列左右，节后每天安排12800列左右。客座能力分别较2019年春运增长14.4%和12.6%。同时，保持普速旅客列车开行规模，保障公益性“慢火车”开行，保障旅客列车的通达性、覆盖面和普惠性。

此外，铁路部门还优化改进铁路12306售票功能，优化改签规则，及时发布服务信息。加强老幼病残孕重点旅客服务，开辟学生和务工人员专区预约购票功能，保障重点群体出行。同时，优化站车服务，全国站内便捷换乘车站增加至120个，方便旅客联程中转。

1月12日，铁路客运服务人员在合肥火车站进行服务礼仪培训。（图源：新华社）

民航旅客预计将突破8000万人次

在民航方面，据中国民用航空局运输司司长梁楠介绍，2024年春运，民航旅客运输量预计将突破8000万人次，较2019年增长9.8%，较2023年增长44.9%，有望创历史新高。

民航局鼓励航空公司在满足保障能力的基础上加密航班班次，构建“干支通，全网联”国内通程航班，加大国际航线特别是周边国家航空运输市场的运力投入，加快恢复国际航班，提升航线航班密度和网络通达性。

据预测，2024年春运日均保障航班将达到1.65万班，基本上与2019年水平持平，较2023年增长24%。国内方面，为满足航空公司做好春运运力保障，民航局近期实施了2023/24年冬春航季季中航线航班优化调整，共批复国内航线每周合计增加了3198班，这是为了保障春运期间的运力投入。

国际市场方面，春运期间新增了国际定期航班及加班包机安排超过2500班，其中大部分航班计划将于春节假期前后执行。从国别分布情况看，大部分新增的航班集中于东南亚、日本、韩国等周边国家和地区。

1月9日，东航的一架C919飞机执行MU5137航班，从上海虹桥国际机场起飞，在北京大兴国际机场降落。（图源：新华社）

【防控】

国家疾控局：六项措施防控疫情

2023年入冬以来，我国急性呼吸道传染病呈现多种病原共同流行、流行峰值交替的特征。目前，我国流感疫情处于高位波动，新冠疫情处于较低水平，但是新冠病毒JN.1变异株占比呈现上升趋势。国家疾控局传染病防控司司长雷正龙表示，预计春节假期前后，受人群大规模流动等多种因素影响，新冠疫情可能出现一定程度的回升。

“我们认真总结新冠病毒感染‘乙类乙管’以来及去年‘五一’、中秋、国庆等假期疫情防控经验。”雷正龙说，按照国务院联防联控机制工作部署，会同相关部门，指导各地重点强化口岸疫情防控、疫情监测预警、重点人群重点机构疫情防控、聚集性疫情应急处置、医疗救治保障、宣传教育六方面措施，保障春节假期全国疫情形势总体平稳。

在强化重点人群重点机构疫情防控方面，要持续做好老年人、慢性基础疾病患者等重点人群的健康服务和管理，推进新冠病毒疫苗、流感疫苗等接种工作。同时，强化医疗救治保障，合理调配春节假期期间医疗资源，充实医疗机构门急诊、儿科、呼吸、重症等重点科室医疗力量，加大感冒、退热、止咳等常用药品市场投放和储备，满足群众假期就医用药需求。

2023年11月9日，河北省遵化市邮政快递公司的工作人员在车间分拣收寄的快件。（图源：新华社）

【物流】

国家邮政局：保障年货寄递需求

对于春节期间的快递寄递服务，国家邮政局市场监管司负责人林虎介绍，春运期间，寄递服务需求波动较大。春运前期，随着年货寄递需求的增长，业务量出现一波高于日常水平的小高峰。春节假期期间，由于大量人员返乡过年和外出旅游，群众的寄递服务需求将明显减少，业务相对处于淡季。春节假期结束后，寄递服务需求快速恢复，业务量将逐渐恢复到日常水平。

针对春运期间的业务运行特点，国家邮政局专门制定了保障工作方案，进行专项部署。今年春运期间，国家邮政局将重点抓好四个方面工作：一是全力保障年货寄递需求。二是保障春节期间基本寄递服务。三是切实维护快递员合法权益。四是推动做好节后返岗复工。

春节这个假期，也是很多快递员在全年当中为数不多的可以回家团圆的时光。为此，如果在春节期间无法按时收到快递，也请社会公众给予更多的谅解。同时，国家邮政局也会督促各寄递企业统筹安排好在岗人员休息和休假，实行错峰放假和调休，在切实履行服务承诺的同时，对春节期间在岗人员依法支付加班工资，并做好相应的生活保障。

(资料来源：新华社、人民日报、中新网、央视新闻)