彭蕙仙：陈时中还hold得住吗？

华航、诺富特疫情10日新增4例，其中3例为本土，1例感染源仍在调查中，总计此案已有35人确诊，规模直追去年磐石舰的36例，至今已有8起家庭群聚感染，但此案仍在发展中，预料疫情仍将扩大。

对此，台当局流行疫情指挥中心决定从严实行“华航清零计划2.0”，包括华航前舱机组员全数召回检疫，后舱机组员曾派飞长程航班或有接触风险组机组员，全数检疫14天；相关人员进入小区须检疫14天，期满采检阴性等等。日前外界曾建议应延长华航的检疫隔离期，但防疫指挥官陈时中却反对。当时他说，隔离期间由3天延长为5天并没有意义，如果比照目前岛内防疫规范的14天，“这样华航会倒”。几天后他却改口坦承，华航清零计划2.0等于华航陆续停飞14天。

早知如此，何必当初？更何况，经过了几天的延宕，疫情的影响早已扩散，如今不只华航形同停飞，确诊者造访过的多家餐厅、饭店、娱乐场所门可罗雀，生意几近于零，他们的损失可以向谁去讨回公道？

只因担心华航的营运，或是慑于据传关说缩减华航隔离期的“绿委”，陈时中就固执地不肯改变相关规范，当时看似对华航网开一面，如今看来根本是赔了夫人又折兵，华航没占到多少便宜，全民防疫却破了好大的洞。

除了华航群聚感染持续增加之外，指挥中心的另一个挑战是能否妥善应付可能从印度传回的疫情。指挥中心10日公布境外移入确诊个案新增11例，其中4例来自印度；陈时中在记者会中反复表示，未来从印度移入的确诊个案数“一定会再增加”。身为防疫最高指挥官，陈时中不能只是打打预防针、提醒民众来自印度的境外移入个案会增加，民众关心的是，对陆续从印度返台的入境者，指挥中心到底做了多少防范措施和准备？

印度疫情大爆发后，各国或地区纷纷启动紧急应变措施，有的快速接回侨民，有的严拒从印度入境的旅客，总之，都是为了防范印度疫情延烧到其境内，但蔡当局的动作却相对非常迟缓，简直就是后知后觉、形同麻痹。

转机连续破局，看来台当局外事部门并没有竭尽全力协助印度的台胞返台；透过医疗专机或是从日本转机回台的旅印台籍民众到底人数多少、是否确定已完成PCR阴性检测报告才登机，指挥中心也不敢打包票。

去年指挥中心要求搭武汉回台的台胞采取在机棚直接采检等严格的措施，近日自印度入境者却不必，陈时中的解释是因为武汉有封城，而印度没有，所以两者入境采检等流程不同。

如果因印度防疫意识没像武汉那么高，所以没及时宣布封城，那指挥中心就未采取同等严格的入境规范，这不是开玩笑吗！指挥中心不知道现在印度的疫情比当初的武汉严重不知多少倍吗？

“双标”放水只会带来更可怕的后果，令人担心陈时中的“政治防疫”还能hold多久？（彭蕙仙/资深媒体人）