东海演训“因台风”提前结束，美“军机”二次入台“送包裹”充满恶意和算计

中华人民共和国海事局官网截图

       作者 杨胜云 特约军事评论人

　　据台媒报道，美国所谓的“民用版”C-130军用运输机N3755P“任务专机”19日上午9点58点由菲律宾马尼拉机场起飞，12点14分降落台湾桃园机场，一个多小时后离台飞赴泰国。据称，该机属于美国在台协会(AIT)包机，表面看无“军方涂装”，但其针对大陆的政治挑衅非常明显。

　　据台媒宣称，美国军机C-130上下机的物品都属所谓“外交邮袋”——上货的物品是日前离台的AIT处长郦英杰的物品，送抵台湾的货品则是来台履新任处长孙晓雅的私人物品，这些邮袋需要向台湾地区海关申报，但享有“免验礼遇”。

　　C-130是美国洛克希德公司在50年代根据美国空军和陆军的要求研制的四发中型多用途战术运输机，按需要运送或空降军事人员以及空投货物，以及高空测绘、气象探测、搜索救援、森林灭火、空中加油和无人驾驶收音机的发射与引导等多种任务。菲律宾及台湾地区都有进美制C-130运输机，前不久的7月5日，菲律宾空军一架33年机龄C-130H大力神运输机

　　在南部岛屿坠毁并起火，导致最少31人遇难。

图源：台媒

　　尽管台空军声称这架航机并非美军军机，而属民间商用包机，“来台无须向空军战管单位申请，军方对包机任务一无所悉”，但明眼人一看就是“装傻充楞”。

　　分析认为，美方借AIT台北办事处人事变动之机接接连两次派遣军机进入台岛，旨在对中方政策底线进行测试，同时借机宣示美台“准外交关系”。台湾淡江大学国际事务学院院长王高成表示，美军机抵台递送“AIT处长”文件，等于美方在模糊台美“非官方关系”，朝向实质台美关系。与15日美军机降台相比，19日的N3755P“任务专机”情况有所不同：

　　其一，美方使用的军用运输机号称“民用版”，无明显军机涂装;

　　其二，降落在民用的桃园机场，停靠时间较长，并进行了加油相关作业;

　　其三，该机从菲律宾马尼拉机场入岛，并非其军事基地;

　　其四，该机下一站是泰国曼谷，而不是上次返回冲绳基地。

　　由是观之，美方此次行动仍是打“擦边球”，意在以“军机民用”让中方找不到“反制的借口”，顺势宣示美台所谓的“准外交关系”，蚕食“一个中国”政策。

　　美方此次行动是充满恶意和算计的。7月15日，美军一架C-146A行政专机降落台北松山机场，中国国防部新闻发言人吴谦即给予了强烈回应，次日，中国海事部门还发布“东海实际使用武器训练”航行警告，演习范围距离台湾本岛仅243公里。不过，随着烟花台风将于近日逼近台湾北部、大陆东部沿海地区，中国海事局也于18日下午发布消息表示，“东海实际使用武器训练”已经结束。对此，台岛时事评论员、台海军官校军事学科部前教官吕礼诗声称，陆岸防台措施及舰艇防台靠泊需要时间，在台风来势汹汹下，解放军演习仅五十一小时即宣告结束，并妄称“果然，天不从解放军”!

　　或许正是看到解放军演练提前结束，美方觉得“有机可乘”，于19日派所谓民用版的C-130军用运输机降落桃园机场，顺势再“切一片香肠”。台当局外事、防务等各部门则“集体噤声”，唯台空军方面回应，声称这架航机并非美军军机，而属“民间商用包机”，来台无须向空军战管单位申请，军方对包机任务“一无所悉”。

　　对于美军机降台的挑衅行径，中国国防部发言人业已指出，台湾是中国领土神圣不可分割的一部分，“任何外军飞机降落我领土都必须经中华人民共和国政府许可，任何外国舰机擅闯我领空(领海)的行为，都将引发严重后果”。吴谦并警告民进党当局不要误判形势、引狼入室，铤而走险，勾连外部势力谋“独”挑衅，只会把台湾带向危险境地。

　　当然，美台方面勾连挑衅的花招很多，也不必随之起舞，关键要看其性质及挑衅程度。大陆一方面要严正指出美台对“一个中国”政策的挑战和破坏，必要可对美提出外交抗议和交涉;另一方面，应主动设计和积极创新对台惩戒的时机和手段，要让民进党当局摸不着规律，台湾军队尤其是一线战备部队提心吊胆，越是造次，其承受的后果越严重。

　　总之，要让美台方面认知到，大陆有的是办法来应对它们的“擦边球”策略，大陆惩罚其挑衅行为的决心和意志是坚定的，美台必须做好随时可能“遭到当头棒喝”的心理准备。

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