竹崀桥头歼日寇

太平洋战争爆发后，日军为把海南变成支撑其太平洋战场的中转站和供给基地，从1942年5月开始，集结其侵琼全部兵力，对琼崖独立总队和琼崖抗日根据地进行长达两年的“扫荡”和“蚕食”。中共琼崖特委和独立总队领导琼崖军民，广泛开展伏击战、夜袭战、麻雀战，灵活机动打击日军，成功挫败敌企图。1942年9月18日，独立总队第2支队在琼（山）文（昌）公路竹崀桥伏击日军，仅用20多分钟，就歼敌1个中队40余人，缴轻重机枪各1挺、掷弹筒1具、长短枪30余支及一批军用物资，有力打击了日军嚣张气焰，鼓舞了抗日军民士气，创造了琼崖抗战史上一个精彩的伏击战例。

反复侦察，周密部署

9月上旬，琼文公路附近群众向独立总队第2支队报告：近来日军每天有两辆车辆往来于文昌和海口，每辆车上有10余名日军，配有机枪。第2支队支队长符振中、副支队长覃威得此情报，立即命令第1大队驳壳枪排排长李贤祥带队侦察。行前，符振中、覃威反复叮嘱：必须摸清日军车辆行动规律，侦察时间不限。李贤祥带侦察小组在琼文公路连续侦察10天，弄清日军车辆出动时间、数量情况，勘察了整个琼文公路，找到了最佳伏击地点——竹崀桥。这里南距文昌县城4公里，北距潭牛敌据点7公里，道路狭窄弯曲，公路两旁树林茂密，便于部队隐蔽、出击和撤退。确定伏击地点后，覃威又带干部到现地反复勘察，熟悉地形地物，明确进攻和撤退路线。尔后，符振中、覃威一起向独立总队总队长冯白驹、副总队长庄田汇报。冯白驹同意打这一仗，他说：“竹崀桥虽然离敌文昌大本营和潭牛据点都近，打起来敌可迅速增援。但正是这样，敌才料想不到我们在此设伏。此仗打好了，就是虎口拔牙，将给敌极大心理压力，政治军事影响都很大，对打破敌‘扫荡’‘蚕食’很有意义。”回营后，符振中决定由第1大队加强第2大队第4中队和驳壳枪排，担任伏击任务，覃威具体指挥。覃威对作战任务作出具体部署：第1中队打第一辆车；第2中队在公路上埋雷，尔后配合第1中队消灭第1辆车上的日军；第3中队和两个驳壳枪排打第2辆车；第4中队控制竹崀桥和竹崀溪，阻击文昌之敌增援，并派一个小组向潭牛方向警戒。4个中队依次在公路西北侧展开，两个驳壳枪排埋伏在公路东北侧。

临机应变，果断决策

9月18日凌晨，游击队员们按部署悄悄进入伏击阵地。覃威逐个阵地检查，再次交代任务，强调保持肃静，注意隐蔽。但日上三竿还不见敌踪影，游击队员们焦急起来，覃威心里也有些打鼓，但他不动声色，小声吩咐大家耐心等待。直至中午，还是不见敌军车辆。是敌改变行动规律还是走漏了风声？覃威仔细回顾行动经过，再次检查阵地，认为没有暴露，于是下令就地用饭，继续等待。16时，覃威召集干部开会，决定即使敌不来，也待太阳落山后再撤，以免被敌发现作战意图，影响今后行动。18时，就在大家都以为日军车辆不会出动时，从文昌方向传来汽车的发动机声。覃威立即传令准备战斗。大家屏息静气，紧盯文昌方向。待日军车辆慢慢从弯道露头，游击队员们发现竟有8辆之多。覃威一惊，一下来这么多，打不打？打，敌力量太强，无法歼灭；不打，部队离公路太近，容易暴露。眼看日军车辆就要到达竹崀桥头，覃威果断传令：将前两辆车放过桥，第4中队将第3辆车打瘫在桥头，卡住后面车辆和敌人，不惜代价封死竹崀桥，迅速消灭前两辆车上的敌人。

勇猛出击，快打速撤

第3辆日军车辆一上桥，第4中队突然开火，迅速将其打瘫在桥上，后面日军车辆与敌人顿时都被堵住。几乎同时，敌第1辆车压上地雷被炸瘫，游击队员们用机枪、步枪向前两辆车猛扫，车上敌人死伤近半，活着的跳下车来，利用车辆和公路旁水沟拼命顽抗，但公路两面的游击队员利用交叉火力，压得敌无法抬头，既无处可躲，也无路可逃，只能垂死挣扎。一阵手榴弹爆炸后，游击队员们冲上公路，很快将剩余敌人彻底消灭。此时，被堵在桥南的敌人纷纷下车，一面用机枪、掷弹筒支援桥北，一面在猛烈火力掩护下涉水过溪，企图从侧后迂回包抄游击队。覃威发现这一情况，命令部队向涉水过溪的敌人猛烈扫射，同时令部队迅速撤离。天色渐渐暗下来，游击队很快消失在暮色下的树林中。桥南日军涉溪来到桥北，害怕再中埋伏不敢追击，只好收拾死尸，灰溜溜地逃回文昌。