浦光宗：云南交通事业的重要贡献者

浦光宗是云南早期学生运动的负责人，中共云南第一次代表大会代表，为云南交通建设和发展作出重要贡献。

浦光宗（1903—2003），又名浦汉英，云南省昭通市昭阳区人。1927年4月，浦光宗在昆明东陆大学读书时加入中国共产党，随即与王启瑞组织“昭通旅省学会”。1928年，中共云南省特委指定浦光宗负责云南学运和赤色济难会的工作，并作为昆明代表出席有17人参加的中共云南第一次代表大会；12月下旬，受省临委指派到昭通了解党组织情况及传达省临委《加强农村工作的决议》。

1930年，中共云南地方组织遭到严重破坏，浦光宗转移到浙江，在萧常铁路任练习工程师，继续传播进步思想。返回云南后，在云南公路局任职。1936年任国民党云南公路局局长时，中共云南省工委与他取得联系。浦光宗根据中共组织的安排，安插了几名党员到附属单位负责。1949年7月，浦光宗加入中共昆明市委统战委员会下属的统战小组，秘密联络上失去联系的中共党员黄丽生、周宵、王启瑞等人。他还组织土木工作者联合会、医务工作者联合会以及机电工作者联合会等科技团体，以便为中共组织做好有关科技工作及保护财产档案工作，在昆明起义过程中起到积极作用。

1950年5月，云南解放不久，中共云南省委第一书记、云南省军区政委宋任穷，云南省人民政府主席、云南省军区司令员陈赓亲自对浦光宗交办碧河公路抢修任务，并委任他为碧河公路工程处处长。碧河公路全长178.8公里，要求短期抢修通以支持越南，加强国防建设。为了在140天的工程工期完成竣工任务，工程处成立了党总支，书记由中国人民解放军工兵团政委杨荣新担任，浦光宗任支委兼工程处支书。工兵团任务完成离开后，总支书记由浦光宗接任；11月2日，碧河公路实现胜利通车。1950年10月，浦光宗到昆明参加省政府工作人员就职典礼，被任命为云南省交通厅副厅长，后来任云南省人民政府党组成员，省财委委员和财委党组成员，参加省科协及省总工会组建筹备工作。

1955年，浦光宗调任云南省交通厅总工程师，主持修建了云南多条公路，为云南交通事业建设与发展作出了重要贡献。